“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施不僅帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)帶周邊國(guó)家對(duì)螺旋管的需求，還將提升目前國(guó)內(nèi)的建筑螺旋管消耗量。從國(guó)內(nèi)來看，西北部各省區(qū)鐵路、公路及高速公路密度在全國(guó)均排在后面，新疆、青海、甘肅在倒數(shù)5位之中，寧夏、陜西居于中后段水平，為實(shí)現(xiàn)“一帶一路”各國(guó)間的基建對(duì)接，中國(guó)西北部的城市建設(shè)、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等基建領(lǐng)域投資很有空間。

拿新疆來講，2014年新疆8家百萬噸級(jí)螺旋管廠累計(jì)生產(chǎn)建筑螺旋管947萬噸，而疆內(nèi)實(shí)際需求量為840萬噸，出疆資源153萬噸左右，生產(chǎn)量與需求量基本能夠匹配。但從各鋼廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能來看，2014年疆內(nèi)各鋼廠均未達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)，其中2014年2月份、10月份、11月份、12月份這4個(gè)月的減產(chǎn)或限產(chǎn)的情況最為明顯。同時(shí)，這4個(gè)月疆內(nèi)各鋼廠的達(dá)產(chǎn)率基本維持在40%~60%，減產(chǎn)或限產(chǎn)所影響的建筑鋼材數(shù)量在全年中占的比重最大。總的來說，疆內(nèi)各螺旋管廠建筑鋼材產(chǎn)能與社會(huì)需求總量的矛盾較為突出。而從2015年西北五省(區(qū))的政府工作報(bào)告中可以看出，各地都加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施等固定資產(chǎn)項(xiàng)目的投資，這將帶動(dòng)螺旋管的需求，從而緩解區(qū)域市場(chǎng)的供需矛盾。